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根據英國線上船舶數據供應商VesselsValue與合作夥伴挪威航運諮詢公司ViaMar，為航運市場提供未來四年船舶資產價值預測，今（二○一九）年二手較大超巴拿馬型貨櫃船價值有所增加，較小近洋貨櫃船則保持平穩或小幅上漲；油輪價值連續第三個季攀升，油輪新造船市場、租船收益上升及積極樂觀的市場情緒，應能確保船舶資產價值持續上漲且漲勢將在今年底加速。貨櫃船部分，VesselsValue指出，去年及今年冬季主要航線（亞洲至北美及亞洲至歐洲）運價走強，主要源自持續的美中貿易戰，新造船市場二○一八年底以後大幅下滑，航運需求指數，顯示短期內將跌到更低水準。二○一九年下半年及二○二○年上半年成長率將會更低，如美中貿易戰平息，則可望出現反彈。國際海事組織（IMO）二○二○年限硫令實施，將使船速保持或略低於現有情況，在短期內增加停租可能。預計削減預測期內船舶供應，市場平衡將收緊，預料到二○二二年運費將會上漲。油輪部分，VesselsValue預測油輪新造船及二手船資產價值都將出現上漲。貿易格局繼續演變，尤以大西洋（美國）原油及遠東地區成品油變化最為明顯。船舶價值連續第三季攀升。目前觀察，貿易戰極可能升級，預計市場情緒可望在明年下半年回暖，但取決貿易戰何時結束，仍具高度不確定性。在預測期內，市場走向將取決於美國及OPEC石油產量及由此決定油價，油價也將對大陸、印度等石油需求較旺盛國家產生影響。因目前地緣政治環境不穩定，導致今年訂單數將減少，有利在預測期末市場供需保持平衡。
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